|  三菱减速机 GM-S GM-D GM-LJ GM-J2 GM-SSY GM-SHY GM-DY
 三菱减速机 GM-S ■ 優れたインバータ駆動特性  三菱インバータとの組合せにより標準品で広いトルク範囲を実現  V/F定トルクモータの充実(0.4~2.2kW)  ■ 小形?軽量化  アルミフレームモータの採用、及び構造解析により小形?軽量化を実現  ■ 低騒音、低振動  第1歯車の特殊精密加工またはRGC加工ならびに第2歯車の研磨仕上の採用により低騒音化を実現  ブレーキカバーの採用、ブレーキギャップの最適化によりブレーキ動作時の衝撃音を低減  モータにはダイナミックバランス加工を施し、低振動を実現  
      
        | 標準仕様 |  
        | 
            
              
                | 出力 | 0.1~2.2kW | 0.1~0.4kW |  
                | 相数 | 三相 | 単相 |  
                | 電圧 
 | 200/200/220V | 100/100V |  
                | 周波数 
 | 50/60/60Hz | 50/60Hz |  
                | 減速比 
 | 1/3~1/1200 |  
                | 定格 
 | 連続 |  
                | 耐熱クラス 
 | E(0.1~0.75kW),B(1.5,2.2kW) |  
                | 始動方法 
 | 直入れ | 分相始動(0.1kW) コンデンサ始動、運転(0.2,0.4kW)
 |  
                | 外被構造 
 | 全閉外扇形(三相0.1kWのみ全閉自冷形) |  
                | 保護構造 
 | 屋内形 |  
                | 取付方式 
 | 脚取付,フランジ取付(同芯) |  
                | 周囲温度 
 | -15~+40℃(凍結なきこと) |  
                | 周囲湿度 
 | 90%RH以下 |  
                | 潤滑方式 
 | グリース潤滑(パイロノックユニバーサル000号充填) |  
                | 塗装色 
 | シルバー(マンセルN6.0相当) |  |  |